พิมพ์ไทยออนไลน์//วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี และ คาร์โล แวน แดม สองนักขับของทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ซิ่งเฟอร์รารี่ 488 จีที 3 ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดก่อนจบการแข่งขันอันดับสอง ภายใต้เซฟตี้คาร์ การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับนานาชาติ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรีส์ รายการบางแสน กรังด์ปรีซ์ บนถนนเลียบชายหาดบางแสนในรูปแบบสตรีทเซอร์กิต อ.เมือง จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคมที่ผ่านมา
ไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรีส์ นับเป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับนานาชาติภายใต้การรับรองโดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย สมาคมกีฬา หรือ ร.ย.ส.ท. แข่งขันวันที่ 1-2 กรกฎาคม 2566 เป็นรายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ ที่เนรมิตรถนนเลียบชายหาดบางแสน จ.ชลบุรี เป็นสนามแข่งขันรถยนต์รูปบบสตรีทเซอร์กิต ความยาว 3.754 กม. ไฮไลท์ของรายการอยู่ที่ไทยแลนด์ ซูเปอร์คาร์ จีที 3 แข่งขันกัน 60 นาทีกับอีก 1 รอบ ด้วยรถในพิกัด เอฟไอเอ จีที3 จากโรงงานผู้ผลิตเต็มรูปแบบ
เมื่อวันที่ 2 ก.ค.ที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันเรซที่สอง ซึ่งเฟอร์รารี 488 จีที 3 หมายเลข 89 ของทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ หลังประสบอุบัติเหตุในเรซแรกทีมงานสามารถซ่อมรถกลับลงแข่งขันได้โดยได้ออกสตาร์ตในตำแหน่งโพลโพซิชั่น ซึ่ง คาร์โล แวน แดม เป็นนักขับมือแรก ก่อนจะเสียอันดับหล่นลงไปในอันดับสาม ก่อนเข้าพิตสต็อปเปลี่ยนนักขับเป็น วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ที่ทำเวลาได้ดีออกจากพิตในฐานะผู้นำ แต่โดนกดดันจาก ออดี้ อาร์ 8 อีโว หมายเลข 27 จากทีมแอบโซลูท บี-ควอก เรซซิง และโดนแซงในช่วง 5 นาทีสุดท้ายของการแข่งขัน ซึ่งเป็นรอบเดียวกับที่มีอุบัติเหตุในสนามจนรถเซฟตี้คาร์ออกมาและทำให้การแข่งขันต้องจบภายใต้เซฟตี้คาร์ โดย เฟอร์รารี 488 จีที 3 ผ่านเส้นชัยเป็นอันดับสองแม้จะทำเวลาต่อรอบที่สุดในบรรดารถทุกคันด้วยเวลา 1 นาที 35.809 วินาที
หลังจบการแข่งขัน วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี กล่าวว่า “ต้องขอบคุณทีมงานที่ทำรถจนกลับมาแข่งขันได้ หลังอุบัติเหตุในเรซแรก ที่เหลือก็พยายามอยู่ในเรซ พยายามขับให้ชิลแต่มันทำไม่ได้เพราะโดนไล่บี้อยู่ข้างหลัง ซึ่งต้องชมคู่แข่งด้วยว่าขับแบบมีมารยาทมาก บางแสนเป็นสนามที่ท้าทายมากๆ ต้องมีสมาธิ เพราะนิดเดียวมันก็เกิดอุบัติเหตุแล้ว ถือว่าเป็นสนามที่เร้าใจและอยากจะกลับมา ดีใจครับ เพราะจริงๆไม่ได้จบขึ้นโพเดี้ยมมานานแล้ว ถือว่าประสบความสำเร็จ”
สำหรับอันดับหนึ่งในรุ่นจีที 3 ของบางแสน กรังด์ปรีซ์ เรซที่สอง ออดี้ อาร์ 8 อีโว หมายเลข 27 ของทีมแอบโซลูท บี-ควิก เรซซิง ที่ขับโดย คริส เจีย จากจีนและ ลอร์แกน ฮานาฟิน จากสหราชอาณาจักร ที่เข้าเส้นชัยด้วยเวลา 1 ชั้วโมง 3 นาที 21.516 วินาที ส่วนอันดับสาม ออดี้ อาร์ 8 อีโว หมายเลข 26 ของทีมบี-ควิก แอบโซลูท เรซซิง โดยสองนักขับ เฮงค์ กิ๊กส์ และ อีชาน เพียริส เวลา 1 ชั่วโมง 3 นาที 24.984 วินาที
Cr..;วิชัย แสงทวีป ผู้สื่อข่าวพิมพ์ไทยออนไลน์
