พิมพ์ไทยออนไลน์// ศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 ฝ่าวิกฤติ “โควิด-19” สู่ความสำเร็จยิ่งใหญ่ บอสใหญ่ “ตนัยศิริ” ปักธงปีหน้ายกระดับสู่ “อินเตอร์เนชั่นแนล เรซ” ดึงนักบิดจากทั่วโลกดวลเดือด หวังตรึงผู้ชมให้อยู่หมัด ตั้งเป้ากระจายฐานถ่ายทอดสดสู่ผู้ชมชาติอาเซียน 600 ล้านคน พร้อมปรับกฎกติกาใหม่ฤดูกาลหน้า
ภายใต้สถานการณ์ระบาดของ โควิด-19 วงการมอเตอร์สปอร์ตไทยต้องเจอวิกฤติอย่างหนัก จนไม่สามารถจัดการแข่งขันได้ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ” คือหนึ่งในรายการที่ต้องฝ่าฟัน และพยายามอย่างหนักในการหาทางออกให้ฤดูกาลเริ่มต้นขึ้น ขณะที่ทีมแข่งและนักบิดต่างอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากไม่สามารถฝึกซ้อมได้ รวมทั้งต้องเจอกับภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว
จากการประกาศปลดล็อกมาตรการคุมเข้ม “โควิด-19” ของรัฐบาลไทย ศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 เริ่มต้นฤดูกาลแข่งขันอย่างเป็นทางการ เสมือนการกลับมาของฮีโร่นักบิดสายเลือดไทย “RISE OF THAI HERO”(ไรส์ ออฟ ไทย ฮีโร่) ปีนี้มีความพิเศษอย่างมาก เพราะแม้จะกำหนดปฏิทินการแข่งขัน 4 สนาม แต่ในสนามสุดท้าย ได้เพิ่มจำนวนเรซขึ้นมาเป็น 2 เรซ เพื่อให้การลุ้นแชมป์ประจำฤดูกาลมีความเข้มข้นมากขึ้น
นายเนวิน ชิดชอบ ประธาน สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวว่า “เราใช้เวลา 7 ปี สู่รายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดในประเทศไทย และภายใต้สถานการณ์โควิด-19 จัดแข่งขันแบบ New Normal ได้เป็นผลสำเร็จ ที่ผ่านมารายการนี้สร้างนักแข่งไทยเพื่อก้าวสู่การเป็นนักแข่งระดับเอเชียและระดับโลกมาหลายต่อหลายปี และเรายังมีความมุ่งมั่นที่จะยกระดับการแข่งขันในฤดูกาลต่อไป ยกมตราฐานไปสู่ระดับเอเชีย รวมทั้งวางเป้าจะถ่ายทอดการแข่งขันสู่ประเทศในอาเซียนเพื่อไปสู่ผู้รับชม 600 ล้านคนในอนาคต”
นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จำกัด กล่าวว่า ช่วงต้นปี 2021 ตัวเลขผู้ติดเชื้อในไทยเพิ่มสูงกว่าเดิม ต้องประเมินทุกอย่างอย่างใกล้ชิด การกลับมาจัดแข่งขันด้วยมาตรการคัดครองที่เข้มข้นมากขึ้น เพื่อความปลอดภัยของทุกคนที่เข้าสู่สนาม แต่ด้วยความร่วมมือจากทุกฝ่ายที่มีส่วนร่วมในความสำเร็จนี้ นักแข่ง ทีมแข่ง ผู้สนับสนุน และสื่อมวลชน รวมทั้งเจ้าหน้าที่สาธารณสุข ทำให้การจัดการแข่งขันออกมาอย่างสมบูรณ์แบบและราบรื่น
“ฤดูกาลนี้เราปรับรูปแบบให้การลุ้นแชมป์มีความเข้มข้นขึ้น จากการเพิ่มเป็น 2 เรซ นักแข่งมีโอกาสแก้ตัวจากความผิดพลาด ขณะที่แฟนๆ ก็มีส่วนร่วมและได้ลุ้นกันอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ได้เห็นการพัฒนาทั้งตัวนักแข่ง รถแข่ง และทีมงาน เรียกว่ายกระดับทั้งวงการ ทำให้เกมส์ลุ้นกันสนุกจนสนามสุดท้าย”
นายตนัยศิริ ยังกล่าวถึงแนวทางของ OR BRIC Superbike ว่า “ในปี 2022 จะเป็นการจัดการแข่งขันในรูปแบบอินเตอร์เนชั่นแนล เรซ เปิดให้นักแข่งต่างชาติเข้ามาได้ มีการปรับกฎและกติกาการแข่งขันให้เปิดกว้างมากขึ้น เพื่อให้การแข่งขันสูสี-สนุก ประหยัดงบการแข่งขันมากขึ้น ซึ่งในปีนี้จะเห็นว่ามีนักแข่งต่างชาติเข้าแข่งขันในสนามสุดท้ายทั้งจากอเมริกาและเกาหลี เป็นเครื่องชี้ว่าการแข่งขันได้รับการยอมรับจากทั่วโลก”
นายไพศาล อุดมกุลวณิชย์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ธุรกิจหล่อลื่น บริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือโออาร์ ในนามผู้สนับสนุนหลักการจัดการแข่งขัน กล่าวว่า “การแข่งขัน OR BRIC สร้างแรงผลักดันให้เกิดนักแข่งดาวรุ่งหน้าใหม่ ให้ได้มีเวทีสำหรับแสดงความสามารถและศักยภาพของตนเอง รวมถึงการสร้างโอกาสให้นักแข่งที่ชนะการแข่งขัน ได้เป็นตัวแทนประเทศไทยไปสัมผัสประสบการณ์ในการแข่งขันรายการระดับนานาชาติ ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของโออาร์ในการที่จะสนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทยให้พัฒนายิ่งขึ้นต่อไป”
Cr…วิชัย แสงทวีป ผู้สื่อข่าวพิมพ์ไทยออนไลน์
